В каких городах России есть метро: действующие и строящиеся линии

Метрополитен – одно из самых удачных транспортных изобретений в мире. Подземная железная дорога значительно упрощает передвижение по городу, уменьшает количество пробок и стимулирует отказываться от личного транспорта в пользу общественного. Средняя пропускная способность метро оценивается в 60000 пассажиров в час в одном направлении. Всего в мире насчитывается 187 городов с метрополитеном, из них 7 – находится в России. В этой статье мы расскажем о каждом из метрополитенов России, а также обозначим планы по строительству новых станций и веток.

Список городов России, в которых есть метро

На сегодняшний день, в 7 городах России есть метро. Кроме этого стоит отметить, что в Волгограде есть скоростной трамвай, имеющий 3 подземные станции, что роднит его с метрополитеном.

Города, в которых действует метро:

• Москва,
• Санкт-Петербург,
• Екатеринбург,
• Новосибирск,
• Казань,
• Нижний Новгород,
• Самара.

Метрополитен	Длина сети, км	Линии	Станции	Пассажиропоток, млн. человек
Московский	414,7	15	241	2560,7
Санкт-Петербургский	124,8	5	72	762,5
Нижегородский	21,82	2	15	30,41
Новосибирский	15,9	2	13	84,5
Самарский	12,6	1	10	13,124
Екатеринбургский	12,7	1	9	46,3
Казанский	16,8	1	11	30,466

Московский метрополитен

Это крупнейший и самый первый в России и СНГ метрополитен. Московское метро было открыто 15 мая 1935 года станцией «Сокольники». В военное время использовался в качестве бомбоубежища. В наше время, метрополитен состоит из 241 действующих, 5 закрытых на реконструкцию и 1 законсервированной станции. Полная протяженность всех веток составляет 414,7 километров. Занимает первое место в Европе и шестое место в мире по интенсивности эксплуатации. Руководство Москвы планирует запустить к 2023 году ещё 27 станций.

Время работы московского метро – с 05:30 до 01:00. При этом, минимальный интервал между поездами составляет всего 90 секунд, а максимальный не превышает 6 минут. На станциях и поездах действует беспроводной интернет, который, впрочем, работает не всегда идеально.

Металлические жетоны вышли из обращения еще в 1999 году. Их потеснили вначале магнитные проездные билеты, а затем и банковские карты. Стоимость одной поездки – 57 рублей.

Санкт-Петербургский метрополитен

Был открыт 15 ноября 1955 года. В отличии от московского, петербургский не имеет кольцевых линий. В настоящее время он состоит из 5 веток и 72 станций. Санкт-Петербургский метрополитен считается самым глубоким в мире, если вести отчёт по средней глубине станций. К примеру, станция Адмиралтейская располагается на глубине 86 метров под землей и находится ближе всего к таким знаковым местам, как Исаакиевский собор, Дворцовая площадь и Адмиралтейство.

Санкт-петербургское метро открывается в 5:38, а закрывается в 00:28. Время работы продлевается в праздничные дни, а также в дни крупных спортивных мероприятий. Оплата проезда производится с помощью жетонов, проездных или банковских карт. Стоимость одной поездки составляет 55 рублей. На эскалаторе, не важно, спускаетесь вы или поднимаетесь принято оставлять левую сторону ленты свободной. Это нужно для того, чтобы спешащие люди могли в быстром темпе подняться по эскалатору, беспрепятственно обогнав стоящих людей.

Нижегородский метрополитен

Был построен в третью очередь, после Москвы и Санкт-Петербурга. Он открылся 20 ноября 1985 года и состоит из 2 веток и 15 станций. Нижегородское метро работает с 05:30 до 00:00. Интервалы движения поездов составляют от 5 минут в час-пик и до 14 минут в позднее время. Стоимость проезда составляет 28 рублей.

Любопытный факт. До 2010 года жетоны нижегородского метро активно покупали и использовали петербуржцы. Вес, диаметр и сплав жетонов были идентичными для обоих метрополитенов. В какой-то момент разница в ценах между петербургским и нижегородским метро стала большой и власти решили исправить эту ситуацию. Решением стало добавление отверстия на жетонах нижегородского метро, после чего их перестали принимать петербургские турникеты.

Новосибирский метрополитен

Новосибирское метро запустили спустя короткое время после запуска нижегородского. Это произошло 7 января 1986 года. В настоящее время, он состоит из 2 линий и 13 станций. Поездка от первой до последней станции занимает 15 минут. Стоимость проезда составляет 25 рублей. При приобретении единой транспортной карты стоимость будет еще меньше. График работы с 06:00 до 23:00.

Новосибирский метрополитен имеет самый длинный в мире метромост – это его главная достопримечательность. Он перекинут через реку Обь и его длина составляет 2,145 километра. Он соединяет станции «Речной вокзал» и «Студенческая».

Самарский метрополитен

Самарское метро было открыто в 1987 году, состоит из одной линии длиной 12,6 километров и названо в честь крупного самарского деятеля Алексея Андреевича Росовского, который активно строил Самару в 60-80-е года. Имя метрополитену было присвоено в 2013 году.

Стоимость жетона составляет 32 рубля. Если оплачивать единой транспортной картой, то одна поездка обойдется в 29 рублей. График работы с 06:00 до 24:00. Интервал движения между поездами составляет 10-12 минут. Относительно других городов, здесь довольно низкий пассажиропоток.

Екатеринбургский метрополитен

Екатеринбургское метро (тогда еще носившее название Свердловское) было открыто в 1991 году. В настоящее время оно состоит из 1 линии и 9 станций. В планах, которые регулярно озвучивают екатеринбургские власти, есть постройка еще двух линий метро. Но без федерального финансирования это невозможно, а правительство Российской Федерации не спешит выделять на это деньги.

Метро работает с 06:00 до 24:00. Стоимость одной поездки составляет 32 рубля. Про жетоны есть интересный факт. Когда в московском метро перестали пользоваться жетонами, часть из них отдали Екатеринбургу. Долгое время, уральцы могли видеть московскую символику на этих монетах.

Казанский метрополитен

Это самый молодой метрополитен в России. Он был запущен в 2005 году, это событие было приурочено к 1000-летию города. В настоящее время состоит из одной линии с 11 станциями протяженностью в 17 километров. Стоит отметить, что Казань сейчас активно строит вторую ветку метро. Стоимость одной поездки стоит 30 рублей, по единой транспортной карте будет дешевле – 27 рублей. Время работы с 06:00 до 24:00.

Города России, где существует недостроенное метро

Строительство метро – дорогое удовольствие. Так, стоимость строительства одной ветки метро может достигать 70-90 миллиардов рублей. Поэтому, во многих городах процесс строительства метро был начат, но не был закончен – из-за отсутствия собственных денежных средств и отсутствию финансирования из Москвы. Также во многих городах, было выполнено проектирование, но до реальной стройки дело не дошло.

В 1996 году в Уфе была одобрена идея строительства метрополитена. Но в результате, от этой идеи пришлось отказаться, и вместо метро была запущена городская электричка «Толпар».

В Ростове планировали открыть метро к 2020 году. Но уже в 2015 году проектирование было отменено. Местные власти вновь поднимают эту тему и называют необходимую цифру – в 76 миллиардов рублей на строительство первой ветки.

В Перми начали разрабатывать проект строительства метрополитена еще в 1982 году, но, к сожалению, это ни к чему в итоге не привело. Ни одной ветки, ни одной станции в городе с тех пор не появилось.

Омский метрополитен строился в 1992-2014 годах. За это время была построена одна станция и метромост. В 2019 году принято решение о консервации метро.

В каких городах России построят метро

Красноярский метрополитен строят, начиная с 1995 года. В 2011 году работы приостанавливались вплоть до 2019 года, а станции и туннели были законсервированы. Но сегодня строительство метро продолжается. Чиновники обещают его открыть в 2024 году.

Челябинский метрополитен строят уже 28 лет и обещают запустить к 2025 году. Правда, реалисты утверждают, что с текущим финансированием, запуск будет возможен лишь в 2033 году. Скептики же, оценивают и вовсе менее радужно – датой запуска они называют 2043 год.